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農(nóng)民日報重磅評論⑦——別讓養(yǎng)殖業(yè)復工復產(chǎn)卡在村路上

發(fā)布時間：

2020-02-18

  對養(yǎng)殖行業(yè)來說，又一個好消息傳來，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、交通運輸部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于解決當前實際困難 加快養(yǎng)殖業(yè)復工復產(chǎn)的緊急通知》，針對養(yǎng)殖業(yè)當前飼料供不上、物資運不進、產(chǎn)品銷不出、用工回不來等特殊困難，明確一系列特別支持幫扶政策，要求各地都要允許飼料和畜禽屠宰加工企業(yè)復工，不得設(shè)置審查核準等限制條件。
　　當前，疫情防控正處于關(guān)鍵時期，切實維護正常經(jīng)濟社會秩序至關(guān)重要。日前召開的中央政治局常委會會議指出，要做好生活必需品生產(chǎn)供應(yīng)工作，嚴格落實“米袋子”省長責任制和“菜籃子”市長負責制，切實抓好主副食品生產(chǎn)、流通、供應(yīng)組織。在農(nóng)村地區(qū)，由于新冠肺炎疫情影響，部分地區(qū)運輸通道中斷，原料生產(chǎn)企業(yè)停工停產(chǎn)，飼料原料如玉米、豆粕等出現(xiàn)供應(yīng)短缺，給飼料生產(chǎn)和養(yǎng)殖場戶生產(chǎn)資料運輸帶來巨大挑戰(zhàn)，“原料進不來，產(chǎn)品出不去”成為突出難題。針對養(yǎng)殖業(yè)面臨的實際困難,國家有關(guān)部門急養(yǎng)殖場戶所急，出臺了一系列政策措施，1月30日農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳發(fā)布《關(guān)于確?！安嘶@子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序的緊急通知》；2月1日公安部交管局要求對未經(jīng)批準擅自設(shè)卡攔截、斷路等要立即報告；2月4日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳發(fā)布《關(guān)于維護畜牧業(yè)正常產(chǎn)銷秩序保障肉蛋奶市場供應(yīng)的緊急通知》，2月15日，三部門發(fā)出加快養(yǎng)殖業(yè)復工復產(chǎn)的緊急通知，一個比一個緊急，一個比一個具體，切實從解決養(yǎng)殖場戶面臨的實際困難和養(yǎng)殖行業(yè)訴求出發(fā)，可謂直抵人心。三部門緊急通知的內(nèi)容迅速傳到了養(yǎng)殖行業(yè)，尤其對疫情防控中因斷路影響最大的家禽業(yè)來說，這個好消息可謂是雪中送炭，“讓家禽業(yè)看到曙光”。
　　據(jù)了解，最近在落實政策的過程中也出現(xiàn)一個說怪不怪的現(xiàn)象，運輸飼料等生產(chǎn)物資的車輛經(jīng)過消毒可以放行，急需物資可以運走，但司機得隔離，在運輸過程中如司機開車經(jīng)過湖北或來自湖北，司機得隔離14天。這對疫情防控部門來說，一方面落實了各級各部門的緊急通知精神，一方面也有效防控了疫情傳播，看似兩全其美，可在當前運輸司機短缺的時期，運輸司機被隔離了，即使車輛放行了也無法上路，最終等于運輸?shù)奈镔Y照樣沒到需求者手里，政策還在原地打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)落不了地。一個好政策在現(xiàn)實面前讓各種奇奇怪怪的做法消解了，著急的人照樣著急。
　　“政策真好，關(guān)鍵在落實?！边@是養(yǎng)殖場戶共同的心聲。由于養(yǎng)殖場戶和與之有關(guān)的產(chǎn)業(yè)大多在農(nóng)村，從各地反映的情況看主要卡在鄉(xiāng)村道路上，運輸生產(chǎn)資料的“最后一公里”堵住了，各村有各村的辦法讓各級各部門的緊急通知精神，并沒有在鄉(xiāng)村道路卡點上得到充分落實。為嚴防疫情傳播，一些縣、鄉(xiāng)、村封村封路、一概勸返運輸車輛，讓飼料廠家和運輸車司機很無奈。運輸?shù)摹懊氀堋必酱蛲?，這也是緊急通知的本意，迫切需要鄉(xiāng)村能夠像防控疫情一樣，重視養(yǎng)殖業(yè)恢復生產(chǎn)的緊迫性，因地制宜打通鄉(xiāng)村道路，推動政策落地，保障養(yǎng)殖業(yè)生產(chǎn)。
　　目前，我國飼料行業(yè)開工率超六成，希望這次三部門很明確的緊急通知能夠盡快落地。只有路通了，產(chǎn)品運出來，產(chǎn)業(yè)鏈活起來，養(yǎng)殖業(yè)才能盡快復工復產(chǎn)，市場上的肉蛋奶才能不斷供，這樣做好當前疫情防控和畜產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)才有堅實的基礎(chǔ)。